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钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，1903年，日本通过进口在三井本馆的挡土施工中采用，基于钢板桩特殊的使用性能，拉森桩施工价格，1923年，日本在关东大震灾 修复工程中大量进口采用。由于钢板桩具有较大的市场潜力和发展前景，1931年，日本于国内开始生产。钢板桩起始有冷弯薄壁轻型和热轧型，由于前者具有较 大的加工、使用局限性，因而，热轧钢板桩成为钢板桩产品发展的主流。20世纪50年代，我国在铁路桥梁围堰施工中，由大桥局从原苏联引进使用。

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拔除钢板桩时要注意：请检查夹嘴齿块是否磨损过度。请定期清除桩头部的积土等，如果桩头部变形，请切勿除掉。装卸液压管、连接器时请注意关掉液压挖掘机的发动机，待液压系统的内压消除之后进行。如果仍然有内压则会喷油。关于消除内压的方法，请看液压挖掘机公司发行的“操作说明书”。关于液压管的操作，当高压运转漏油接触到皮肤或进眼睛时，将对人体引起---的危险，因此请戴保护眼镜和厚手套。当高压油喷出时，在喷口用塞头阻挡，并采取停喷的措施。当减振橡胶发生龟裂时，在未更换新的减振橡胶前，请不要开机使用。

公司发展至今，现在拥有的设备涵盖各类桩机，主要有钢板桩打桩机12台，三轴搅拌机4台，吊车2台，进口锚索机、静压桩机、钻孔灌注桩机、长螺旋桩机、碎石桩机、锤击桩机、挖掘机、铲车等，拉森桩施工公司，自有工字钢拉森桩20000余根，多年来，我公司与太原市政建设集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、建筑集团有限公司等许多大型企业合作，取得优异成绩。